國際能源署：全球石油市場將嚴重過剩
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國際能源署指出，隨著化石燃料轉向買方市場，在供應充足的情況下，全球石油市場將在本十年面臨嚴重的過剩。總部位于巴黎的政策顧問在年度中期展望中表示，由于電動汽車銷量的激增和燃油效率的提高，預計到2029年，全球石油消費量將穩定在每天1.056億桶，比去年高出約4%。與此同時，石油生產能力持續飆升。在美國的引領下，到本十年末，石油產量將比需求高出驚人的800萬桶/天，形成自新冠肺炎疫情封鎖最嚴重以來最大的產量緩沖。
隨著疫情反彈失去動力和清潔能源轉型的推進，以及主要消費國經濟結構的轉變，全球石油需求增長正在放緩。不斷增加的石油供應可能會在今年末對油價構成壓力。強勁的需求、中東的沖突和歐佩克+的供應限制，以及美洲大量新增產量和需求不振的擔憂，使得今年國際油價接近每桶80美元。
預計未來幾年全球石油消費量將繼續增長。在印度和中國經濟擴張以及航空和石化行業使用量增加的背景下，到2020年全球石油消費量將增加約400萬桶/日。然而，發達經濟體的石油使用量將繼續下降，到2030年將從去年的每天4600萬桶降至每天4300萬桶，這是自1991年以來的最低水平。石油公司可能希望確保他們的商業戰略和計劃準備就緒。大型石油公司如英國石油（BP Plc）和殼牌（Shell Plc）已經調整了從碳氫化合物轉向可再生能源的多元化計劃，而其他公司如埃克森美孚（Exxon Mobil Corp．）仍堅定地專注于石油和天然氣。
自50年前成立以來，國際能源署的預測一直是能源公司和政策制定者最密切關注的預測之一。盡管存在一些偏離預測的情況，但其核心觀點依然清晰：石油市場供應充足，需求增長放緩。十年前，該機構曾多次警告石油供應“緊縮”即將來臨，但由于美國頁巖油的繁榮打破了人們的預期。現在，該機構預測俄羅斯的石油產量不會立即崩潰，而是繼續下滑。
在周三發布的另一份月度報告中，該機構將今年的消費預測下調了10萬桶/日至96萬桶/日。報告稱，“石油需求增長放緩和庫存增加”表明市場供應充足。然而，報告也指出存在一種風險，即向清潔能源的過渡可能比預期的要慢。研究機構大幅下調了對電動汽車的銷售預期，并警告稱汽車行業正在偏離脫碳之路。
預計以美國為首的美洲產油國在本十年中將增加約480萬桶/天的產能，超過消費的增長。美國將占210萬桶，其余由阿根廷、巴西、加拿大和圭亞那提供。如果試探性項目獲得批準，可能會有更多的項目投產。全球約45%的產能擴張將來自液化天然氣和凝析油。這股新石油浪潮將侵蝕由沙特阿拉伯和俄羅斯領導的歐佩克+聯盟的市場份額。上周末，由22個國家組成的歐佩克宣布了一項計劃，計劃在今年晚些時候恢復暫停的供應，但暗示可能會推遲加息。
總的來說，國際能源署的預測表明了石油市場的現狀和未來趨勢：供應充足，需求放緩。然而，這也暗示了一個重要的轉折點即將到來：清潔能源的發展將對傳統能源產生更大的影響。未來幾年將充滿挑戰和不確定性。
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