歐洲市場的低硫燃料油供應異常緊張
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原油市場動態(tài)：
周三，國際原油價格經(jīng)歷了一次微小的反彈。具體來看，WTI 12月合約的收盤價格有所上升，漲幅達到了0.46%，具體數(shù)值為上漲0.31美元，定格在68.43美元/桶。與此同時，布倫特1月合約也呈現(xiàn)上漲趨勢，收盤時價格上漲0.39美元，漲幅為0.54%，最終定格在72.28美元/桶。此外，國內(nèi)SC2412合約也出現(xiàn)了上漲，其價格以527.1元/桶收盤，較前一日上漲了1.3元/桶，漲幅為0.25%。
根據(jù)EIA發(fā)布的短期能源展望報告，全球原油需求增速的預測值在2024年和2025年都有所上升。其中，2024年的全球原油需求增速預期為每日增加100萬桶，與之前的預測值持平；而2025年的全球原油需求增速預期則每日增加至130萬桶，較之前上升了10萬桶/日。至于美國市場的原油需求增速，預計在2024年和2025年均為每日增加的數(shù)值為零，而具體的增速雖然微小，但預期在2025年美國原油需求將每日增加約20萬桶。
API周三發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示了一個出人意料的趨勢——上周美國原油庫存的減少和成品油庫存的增加。數(shù)據(jù)顯示，截至11月8日當周，美國原油庫存減少了77.7萬桶，而汽油庫存則增加了31.2萬桶，餾分油庫存也增加了114萬桶。
俄羅斯能源部長近日表示，由于燃料價格的穩(wěn)定性，他們考慮取消汽油的出口限制。綜合以上信息來看，目前的市場缺乏明確的驅(qū)動因素，導致油價在一定的范圍內(nèi)波動運行。
燃料油市場概覽：
在燃料油市場方面，周三的上期所主力合約FU2501呈現(xiàn)上漲趨勢，漲幅為0.95%，最終報價為3093元/噸。而低硫燃料油主力合約LU2502則出現(xiàn)了微跌，跌幅為0.25%，報價為3914元/噸。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國煉廠在2024年10月的保稅低硫船用燃料油產(chǎn)量有所下降，具體數(shù)值為79.77萬噸，環(huán)比降低了19.67%，同比也下降了21.41%。
隨著配額的不斷減少，預計未來各集團的低硫燃料油產(chǎn)量將繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢，預計11月的產(chǎn)量將在45-50萬噸之間。低硫燃料油市場方面，由于新加坡下游需求的穩(wěn)定以及11月西半球至新加坡的套利流入量減少的影響，亞洲低硫燃料油市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出強勁的態(tài)勢。盡管東西方的套利窗口已經(jīng)打開，但歐洲市場的低硫燃料油供應異常緊張，預計11月的西半球套利到貨量將比10月減少約30萬噸。
高硫燃料油市場方面，東西方之間的套利活動、歐洲市場的供應緊張情況以及俄羅斯貨物流入量的變化等因素都將對其產(chǎn)生影響。同時，高硫燃料油與原油的價格差正在逐漸縮小，這可能會抑制煉廠在高硫燃料油原料端的需求。預計短期內(nèi)高、低硫燃料的絕對價格將跟隨油價的波動而變動。此外，之前LU-FU之間的價格差異已經(jīng)出現(xiàn)了擴大的跡象，預計在四季度高硫需求減弱、低硫供應收緊的背景下，這一價格差異仍有一定的上升空間。
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上篇：歐美地區(qū)油價出現(xiàn)了大約3%的下滑背后
