亞太原油期貨市場：油價承壓的主要因素
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本周（10月10日至10月16日），國際原油市場經歷了一番震蕩下行的走勢，以607美元為基準價的原油期貨價格下跌了-1.40%，即-8.60美元/桶。WTI原油的周均價為73.24美元/桶，相較前一周的價格，有1.17美元/桶的下跌，降幅達到了1.57%。
導致油價承壓的主要因素多種多樣。首先，利比亞的原油供應逐漸恢復，國家石油公司（NOC）宣布，隨著國內局勢的穩定，利比亞的石油產量已經恢復至危機前的水平，達到了每日125萬桶。其次，國際能源署（IEA）與石油輸出國組織（OPEC）均對2024年的能源需求增長預期做出了下調的預測。這是兩機構連續第三個月下調全球石油需求增長預測，OPEC將2024年全球石油需求增長預期下調了10萬桶，至每日193萬桶，同時將2025年的預期也做出了相應調整。IEA的最新月度報告也將2024年全球石油需求增長預測下調了4.1萬桶，至每日86.2萬桶。這些消息使得投資者對需求前景的擔憂加重，國際油價因此承受壓力并大幅下跌。
與此同時，投資者對中東地緣局勢的擔憂略有緩解，地緣風險溢價的消退也不利于油價的穩定。在國內市場上，中國海關的數據顯示，今年9月份，中國的原油進口量有所下降，為4548.8萬噸，較去年同期下降了0.6%。而在1至9月份的累計進口量中，中國原油進口量共計41238.8萬噸，同比下降了2.8%。
在具體的原油現貨市場上，國際原油的均價也呈現環比下跌的趨勢。在中東原油市場方面，科威特對11月份銷往亞洲市場的科威特出口原油的官方售價進行了調整，上調了0.85美元。而在標書方面，卡塔爾能源公司通過標書售賣了三船12月裝載的埃爾沙欣原油船貨，并計劃出售一船卡塔爾海洋油和一船卡塔爾陸地油船貨。這些標書將于10月15日截標。伊拉克石油產量的數據顯示，該國9月份的石油產量為每日394萬桶，低于OPEC+規定的每日約400萬桶的產量配額。這表明伊拉克有意提高對產量配額的遵守程度。
在亞太原油市場中，馬來西亞國家石油公司（Petronas）確定了11月裝載原油的調價系數，該系數為5.60美元/桶，較10月份的6.90美元有所下降。其中各種原油的價差也各不相同。同時，該公司正考慮出售12月裝載的拉布安原油和Miri原油船貨。美國康菲石油公司則通過標書售給澳大利亞的Ampol公司一船Kimanis原油船貨，決標價為即期布倫特升水逾5.00美元/桶。此外，印度石油公司（IOC）也發布了標書，求購12月裝載或1月交付的原油船貨，該標書將于10月17日截標。巴布亞新幾內亞的庫吐布原油的供應計劃已經公布，相關公司即將發布其銷售標書。
綜上所述，本周的國際原油市場呈現震蕩下行的趨勢，受多種因素影響油價承受壓力。無論是供應端的恢復還是需求預期的下調，都反映了當前國際油市的復雜性和不確定性。投資者需密切關注市場動態及相關因素變化，以做出明智的投資決策。
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