今日油價：原油價格呈現震蕩上漲態勢
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周四晚上，國內成品油零售限價將在24時迎來2024年的第十三輪調價。自本輪成品油計價周期以來，國際原油價格整體走勢偏強，參考的原油變化率持續在正值范圍內運行，對應的汽柴油零售限價上調幅度均超過50元/噸的調整紅線。在此背景下，多家機構預測本輪成品油零售限價上調的概率很大，屆時消費者出行成本將出現一定的增加。加滿一箱50L的92#汽油或比之前多花8元左右。自經歷“5漲4跌3擱淺”后，近期成品油零售限價將迎來今年的第六輪上漲。
據Wind數據顯示，截至6月25日收盤，美國WTI、布倫特原油期貨合約分別報80.78美元/桶、84.15美元/桶，較6月13日收盤價上漲3.66%、2.38%。金聯創成品油分析師馬建彩表示，受多重利好因素提振，國際市場消息面利好因素占據上風，其中美聯儲降息預期升溫，地緣局勢影響能源供應的風險仍存，加之投資者對夏季需求旺季的樂觀預期，這些因素都為原油價格提供了支撐，原油價格呈現震蕩上漲態勢，帶動原油變化率持續在正向范圍內運行。
這也導致了本輪國內成品油參考的原油變化率在正值范圍內不斷上升。6月26日發布的監測數據顯示，截至國內成品油計價的第九個工作日，參考的原油變化率為4.89%。按照目前的數據測算，預計汽柴油價格將上調210元/噸，折合成升價后，92#汽油、95#汽油、0#柴油價格應分別上調0.16元/升、0.17元/升、0.18元/升。這意味著成品油零售限價上調政策落實后，駕車出行成本將小幅增加。
以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花8元左右，加滿一箱95#汽油將較之前多花8.5元左右。對于廣大車主來說，這是一個不利的消息。
自從2024年年初以來，國內成品油零售限價已經歷了12次調整，分別為5次上調、4次下調和3次擱淺。漲跌互抵之后，汽油、柴油分別累計上漲380元/噸、370元/噸。這一切都反映出當前國際原油市場的不穩定性和不確定性，以及我國成品油價格的波動性。
然而，盡管面臨這些挑戰，我們仍需要保持樂觀的態度，因為隨著技術的進步和市場的變化，我們有能力找到應對這些挑戰的方法。同時，我們也需要密切關注國際原油市場的動態，以便及時調整我們的策略和措施。只有這樣，我們才能在這個充滿變數的市場中保持競爭力并取得成功。
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